ما هي سعة زيت لاندكروزر 79 سيريز؟
تختلف سعة زيت المحرك في سلسلة 79 حسب المحرك والسنة، ويعتبر ضبطها أمرًا مهمًا لأن كل من التعبئة الزائدة أو الناقصة تسبب أضرارًا حقيقية. التعبئة الزائدة تدفع الزيت إلى نظام تهوية علبة المرافق ويمكن أن تلحق الضرر بشاحن التيربو وأنابيب السحب في محركات V8 و 2.8L التيربو ديزل. التعبئة الناقصة تحرم الجزء العلوي من المحرك من الزيت وتسرع من تآكل مجموعة الصمامات. مقياس الزيت هو المرجع النهائي - أرقام السعة أدناه هي نقاط بداية لإعادة التعبئة وليست مطلقة.
يغطي هذا الدليل المحركات الثلاثة المستخدمة في سلسلة 79 الأسترالية طوال فترة إنتاجها الحالية. لكل منها سعة مختلفة، ومواصفات زيت مختلفة، وفترة خدمة مختلفة. طابق الأرقام مع محركك وسنتك الفعليين.
1. سعة محرك V8 1VD-FTV 4.5L (2007 إلى أواخر 2024)
تبلغ سعة إعادة التعبئة للخدمة بما في ذلك فلتر الزيت حوالي 9.5 لتر في طرازات V8 لعامي 2007-2008 وحوالي 9.2 لتر في طرازات V8 من عام 2009 إلى أواخر عام 2024. سعة التعبئة الجافة (بعد إعادة بناء المحرك) أعلى قليلاً، حوالي 9.8 إلى 10.0 لتر، لأن قنوات الزيت وخرطوشة الفلتر الجديدة تحتاج إلى حجم تعبئة أولي.
لم يغير انتقال نظام DPF في سبتمبر 2016 سعة الزيت ولكنه غير مواصفات الزيت إلى ACEA C2/C3 Low-SAPS بـ 0W-30 أو 5W-30. محركات V8 قبل 2016 تستخدم ACEA A3/B4 بـ 5W-40 أو 15W-40. استخدم الزيت الصحيح لعام سيارتك - السعة هي نفسها ولكن المواصفات غير قابلة للتبديل.
2. سعة محرك 2.8L 1GD-FTV (أواخر 2024 وما بعدها)
يستوعب محرك الأربع أسطوانات الجديد 2.8L 1GD-FTV حوالي 7.5 لتر بما في ذلك فلتر الزيت. يعود سبب السعة المنخفضة إلى صغر حجم المحرك ومصفاة الزيت. مواصفات الزيت هي ACEA C2 أو C3 Low-SAPS بلزوجة 0W-30 - وهي نفس عائلة Low-SAPS المستخدمة في محرك V8 المزود بفلتر DPF ولكن بدرجة أرق في الطقس البارد.
يختلف فلتر زيت محرك 2.8L عن فلتر محرك V8 - تأكد من الفلتر الصحيح من مورد قطع الغيار أو كتالوج تويوتا الأصلي. زيوت Toyota Genuine LSPI 0W-30، Penrite Enviro+ 5W-30 C2، Castrol Edge Professional 0W-30 C2 و Mobil 1 ESP 0W-30 كلها تلبي المواصفات.
3. سعة محرك 1HZ 4.2L (قبل 2007)
يستوعب محرك الديزل القديم 1HZ ذو الست أسطوانات والسحب الطبيعي حوالي 9.5 لتر بما في ذلك الفلتر. مواصفات الزيت هي ACEA E5 أو API CI-4 بـ 15W-40 - وهي مواصفات قديمة غير مزودة بـ DPF وغير Low-SAPS مناسبة لتقنية المحركات الأبسط. فترة الخدمة في محرك 1HZ هي 5000 كم، وهي أقصر من المحركات الحديثة.
يتحمل محرك 1HZ مجموعة واسعة من زيوت 15W-40 عالية الجودة لأنه لا يحتوي على فلتر DPF، ولا شاحن توربيني ذو هندسة متغيرة، ولا نظام حقن وقود عالي الضغط. الزيوت المعدنية أو شبه الاصطناعية كلاهما جيد.
4. إجراءات إعادة التعبئة
قم بتصريف الزيت القديم عند درجة حرارة التشغيل (يتدفق الزيت بشكل أسرع ويحمل المزيد من الشوائب). استبدل فلتر الزيت مع كل تغيير للزيت - إعادة استخدام الفلتر يوفر 15 دولارًا ويكلفك الفائدة الكاملة من التغيير. أعد تعبئة خزان الزيت بنسبة 90 بالمائة تقريبًا من السعة المعلنة، ثم شغل المحرك لمدة 30 ثانية لتدوير الزيت، ثم أوقف تشغيله، وانتظر 5 دقائق، ثم تحقق من مقياس الزيت. أضف الزيت حتى علامة مقياس الزيت العلوية. لا تتجاوز العلامة العلوية.
تأكد دائمًا من قراءة المستوى بشكل صحيح على مقياس الزيت بعد أن يكون المحرك متوقفًا لمدة 5 دقائق على الأقل. القراءة مبكرًا بينما لا يزال الزيت يتدفق عائدًا إلى حوض الزيت تقلل من قراءة المستوى وتؤدي إلى التعبئة الزائدة.
5. اعتبارات الخدمة الشاقة
يشمل السحب الثقيل، والعمل المستمر على الطرق الوعرة، والقيادة في المناطق الريفية المليئة بالغبار، والرحلات القصيرة المتكررة، والعمل الثقيل الذي يتضمن التوقف كثيرًا، جميعها ضمن فئة الخدمة الشاقة. في الخدمة الشاقة، قلل فترة الخدمة الموصى بها إلى النصف - 5000 كم في محركات V8 و 2.8 لتر (بدلاً من 10000 كم)، و 2500 كم في محرك 1HZ (بدلاً من 5000 كم). يعتبر تحليل الزيت المستعمل الطريقة الأكثر دقة لتأكيد ما إذا كانت فترة الخدمة الخاصة بك صحيحة للاستخدام الفعلي.
الأسئلة المتكررة
ما هي سعة زيت محرك 79 Series V8؟
حوالي 9.5 لتر للطرازات من 2007-2008 و 9.2 لتر للطرازات من 2009 إلى أواخر 2024، وكلاهما يشمل فلتر الزيت. تحقق دائمًا من مقياس الزيت بعد التعبئة للتأكد من صحة المستوى.
ما هي سعة زيت محرك 79 Series 2.8L؟
حوالي 7.5 لتر بما في ذلك الفلتر في محرك 1GD-FTV الجديد ذو الأربع أسطوانات التيربو ديزل (أواخر 2024 وما بعدها). المحرك الأصغر يحتوي على كمية زيت أقل بكثير من محرك V8 السابق.
ما هي سعة زيت محرك 79 Series قبل عام 2007؟
حوالي 9.5 لتر في محرك 1HZ 4.2L ديزل طبيعي السحب، بما في ذلك الفلتر.
هل يمكنني تعبئة زيت المحرك الزائد في سلسلة 79؟
نعم. التعبئة الزائدة تدفع الزيت إلى نظام تهوية علبة المرافق ويمكن أن تلحق الضرر بشاحن التيربو وأنابيب السحب في محركات V8 و 2.8L. تأكد دائمًا من مقياس الزيت وتوقف عند العلامة العلوية.
